2011年07月08日 08:56, [2] 阪急京都線特急の停車駅や所要時間など 阪急京都線特急の停車駅. Copyright © LIFULL Co.,Ltd. 伊丹店. 平日の朝晩は通勤特急として運行されます。 停車駅は以下の通りです。 梅田=十三=茨木市=高槻市=長岡天神=桂=西院=大宮=烏丸=河原町. 停車駅は以下の通りです。 梅田=十三=淡路=茨木市=高槻市=長岡天神=桂=烏丸=河原町 . mixiユーザー この店舗を選択. 阪急宝塚線宝塚駅阪急今津線宝塚南口駅. 新型コロナウイルス関連の投稿は当分の間厳禁といたします。詳しくはこちらをご覧ください。, https://wiki.chakuriki.net/index.php?title=阪急宝塚線&oldid=1565896, 川西能勢口駅の阪急・能勢電そろぞれの券売機で、ラガールカードを使って切符を買うと確認できる。, 速達だが東海道線の遅延の影響をしょっちゅう受ける福知山線と、遅いが遅延はほぼ無い阪急とは善し悪し。, ところが平日昼間の回数券だとJRに負ける（JR 197円、阪急 225円、一枚あたり）。, 神戸線特急で西北で6分待って今津線に乗り換えたほうが、宝塚線の急行より1分速いという矛盾。, もともと、十三・石橋から各駅の急行、急行より先着する普通雲雀丘花屋敷ゆき、庄内で急行待避する普通宝塚ゆきの15分パターンで長らく固定されていた。福知山線の電化に対抗して急行・普通の10分パターンにしたが基本的な停車駅はこれ以上いじれない。, すいません・・。皆さん神戸線の急行を思い出してみてください。こちらは、14駅中10駅停車。こちらの方がひどいのに、皆さんは何故宝塚線のみ言うのか。, 神戸線の急行は完全なる脇役状態だが、宝塚線はノロい急行が主力種別となっているからかと。, 元々国鉄時代から大阪～宝塚（より遠く）の2点間なら福知山線が早いし快適。運賃逓減捨ててまで阪急乗る馬鹿は鉄ヲタの迷信だけの存在だった。, むしろ国鉄時代は阪急の方がきれいで快適だったので三田方面からの利用客がわざわざ阪急に乗り換えていたくらいだった（特に電化前）。そのため宝塚以東の福知山線はガラガラだった。, 当時は運賃面でも宝塚以東では阪急の方がかなり安かったことも原因（1985年当時、宝塚－大阪（梅田）の片道普通運賃は国鉄が310円だったのに対して阪急は180円だった）。三田－大阪の利用においても通しで国鉄に乗るよりも宝塚以南で阪急を利用した方が運賃面でも得だった。, 能勢電車との直通運転やJRと競合しない池田・豊中市内は利用客が多い。しかし川西能勢口～宝塚間は苦戦中。, 駅飛ばしてもそこまで速くならない（出来ない）から、ならいっそ途中駅に止めて利便性確保しようという。, 実際乗っていても川西能勢口でかなり降りるのがわかる。路線の雰囲気も川西能勢口を境に大阪寄りと宝塚寄りでかなり違うように思う。, 2000年に設定されるが、使い勝手が悪かったのか03年に快速急行となり、06年に急行へ戻る。, 三国駅をそのポスターだらけにする企画があったが、あっという間に手の届かない所以外盗られてしまい、強力両面テープで貼り直すハメになった。, 駅前のボーリング場は今もあるが、駅自体は高架になってしまいaikoが乗っていた時代とはまるで違う風景になっている。, 元々は宝塚歌劇の観客用に作られた路線。だが、現実は利用客の９５％以上が通勤通学客。, 通学客の率が極めて高い。なのでマナーが悪いと老人とケンカ・にらみ合いしていることもしばしば。, 千里線や今津線もドル箱。千里線は競合路線（北大阪急行）もあるけどこれも阪急の子会社。, たぶん理由は夜間の列車本数が少ないから。梅田駅は人であふれ、入線する列車はほぼ警笛を鳴らす。, 他2路線に比べて、梅田駅で駆け込み乗車する人間が多い。おかげでダイヤ上同時発車でも宝塚線のみ発車タイミングが遅れていることが多々ある。, 梅田－宝塚は、西宮北口経由のほうが短い。経由地の指定がない切符は、神戸線・今津線経由でないといけないのか？, 距離的には意外にもJR福知山線経由が1番長い。しかし直線が多いために所要時間は1番短い。, 1990年代初頭に8000系が投入されてから15年以上増結用以外新車が投入されなかった。おかげで車齢30年以上の車両がゴロゴロしている。, そんな増結用にしても最後に投入された時期は9000系投入の10年前。宝塚歌劇に宙組がまだ無かった頃の話である。, その当時宝塚で12年半もトップ娘役をやっていた人物の在任期間中にはついに増結用以外の新車を見ることはなかった。, もっとも神戸線だって新車投入が無いという境遇は似たようなものだったが、こちらは神戸線で大量増殖するリニューアル車すらろくに投入されず・・・。, 9000系や1000系と言った新車は投入されているものの、7000系のリニューアルは神戸線が優先されている。, 久々の新車を試乗会で喜び勇んで走らせたら、石橋駅の石積みホームに床下の一部を擦って赤っ恥をかいた。, そもそも阪急は全体的に車両が古い。が、古い車両でも内装は新車と変わらないほどきれいなので、大きな問題はない。, えと… ここはアンサイクロペディアじゃないのでそんなマイナーネタ(嘘)を振られても…, うそ言うなｗ　服部～庄内は宝塚線で唯一完全に直線な駅間。服部の曽根側と庄内の三国側に急カーブあり。, なのに「急行」に統一しないのは箕面線との直通優等列車は「準急」というイメージが古くから定着しているため。, 環状線の鶴橋駅に止まると焼肉の匂いがするかの如く、十三駅（宝塚線ホーム）に停車する電車は蓬莱の匂いがしてくる。（進行方向４両目・５両目のみ？）, ちなみに、服部天神駅の通過が時速55㎞とかなり遅い(中津駅は45㎞とさらに遅いが…)。優等種別停車駅にするかカーブを改良するかしたほうがいいと思う。, たいてい梅田～宝塚、雲雀丘花屋敷線列車より空いているので分岐以前で降りる人も重宝している。, 普段は3000系4連が専属で運用されているが、検査などで車両数が足りなくなると宝塚本線所属の5100系が4連に短縮されて入線する。, 3000系は箕面線からは引退、これまで代走で走っていた5100系が専属になった。そのため6000系の6024Fが4連に短縮されて代走することがある。, 阪急の急カーブといえば塚口が有名だが、石橋の渡り線も同じくらいすごい。たしか制限15km/hじゃなかったっけ？, 長年に渡り古参車両が運用されていた箕面線だが、2015年6月から8000系の最終増備である8040形が運用されるようになった。, 2018年7月のダイヤ改正で宝塚線への直通が朝の梅田方面行き2本を除き廃止…。ラッシュ時箕面線ユーザーは石橋駅で混雑する電車に否応なしに乗り換えさせられることに。. 宝塚店. 福知山線の電化に対抗して急行・普通の10分パターンにしたが基本的な停車駅はこれ以上いじれない。 すいません・・。皆さん神戸線の急行を思い出してみてください。こちらは、14駅中10駅停車。こちらの方がひどいのに、皆さんは何故宝塚線のみ言うのか。 mixiユーザー All Rights Reserved. 、, バルコニー 不動産会社の特長からお問い合わせ先を選ぶ, LIFULL HOME'Sは、物件所在地や間取りタイプ、賃料/価格などの様々な要素から同じ物件とみなされる居住用物件を1つにまとめて物件一覧に表示しています。, 「不動産会社の特長からお問合せ先を選ぶ」のリンクから、主要項目が同じ各物件の詳細と取扱い不動産会社の一覧を参照できますので、所在地や営業時間、掲載画像等からあなたにぴったりの不動産会社を選んでお問合せください。, 急行等の停車駅に関するデータは、随時更新をしておりますが、最新の内容であることを保証するものではありません。, JR宝塚駅改札口から徒歩1分のところに当店がございます。 07月08日 11:58, [9] 、, フローリング mixiユーザー 、, 専用トイレ 、, クローゼット

ログインすると、「最近見た物件」「お気に入り物件」「保存した条件」を他のパソコンやスマートフォンサイト、アプリでも見られるようになります。, LIFULL HOME'Sでは、主要項目が同一の物件を1つにまとめて表示しています。, ※すでにご契約された物件や、現在お住まいの物件に関するご意見・ご質問は物件の管理会社に直接ご連絡ください, 周辺情報は、参考情報としてのみご利用ください（周辺情報は、株式会社LIFULLが地図情報の提供事業者から提供を受けた情報とLIFULL HOME'Sの物件情報に基づき、独自の方法で抽出し提供しているものです。周辺情報は、移転や閉鎖等により情報が最新ではない、または正しくない場合がありますが、地図情報の提供事業者から提供された情報をそのまま周辺情報として表示しているため、正確かつ最新の情報へ修正することができないことがあります。）, 周辺情報は、株式会社LIFULLが掲載するものであり、不動産物件情報を掲載している不動産会社が掲載するものではありません, 交通情報の一部については、株式会社LIFULLが掲載するものであり、不動産物件情報を掲載している不動産会社が掲載するものではない場合があります。交通情報に関する質問などは株式会社LIFULLにお問合せください, 給湯 なお、京都線 - 宝塚線間は十三駅の南側で転線する。 ... この案内板では、画面右半分（停車駅の表示部）を使って沿線情報を流すこともできた。なお、日本国内で光ファイバー式の発車案内板を使用していたのは当駅と 京浜急行電鉄 上大岡駅のみであったが、ともに現在では使用されていな� 阪急電鉄・停車駅案内 .

mixiユーザー ご利用の環境ではJavaScriptの設定が無効になっています。このサイトをご利用の際には、JavaScriptを有効にしてください。, 不動産・住宅情報サイトLIFULL HOME'S>賃貸>兵庫県>宝塚市>宝塚南口駅>阪急今津線 宝塚南口駅 徒歩5分, この物件を取扱う会社が0社あります。 物件情報管理責任者：山田 貴士（株式会社LIFULL 取締役執行役員）. 、, 公営水道 © FUKUYA Holdings CO.,LTD. 、, 都市ガス mixiユーザー 北側階段降りて、左側にございます。

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阪急今津線 宝塚南口駅 徒歩5分、賃料7.8万円、所在地:兵庫県宝塚市南口1丁目の賃貸マンション物件詳細ページ。3dk、バス・トイレ別、フローリングのマンションです。lifull home's(ライフルホームズ)なら賃貸マンションの検索～比較が簡単！ 流石に停車駅が増えすぎたのは問題と感じる行楽客が多く、2011(平成23)年には6300系の第5編成が6連化の上で無料の観光列車「京とれいん」となり、復活した快速特急（十三、淡路、桂、烏丸停車）で使用されている。快速特急は嵐山線直通臨時列車も存在する。 兵庫県の新築一戸建て探しで人気の市区町村第１位は神戸市に次ぐ人口を有し戸建住宅の戸数も多い姫路市。第2位は神戸市の南西部、明石海峡大橋のたもとにある神戸市垂水区。第3位は大阪に隣接し、再開発も行なわれている尼崎市。次いで人気の居住エリアである西宮市、神戸と姫路の中間にある加古川市となっています。, 兵庫県の新築一戸建て検索人気の駅ランキング第1位は戸建住宅やマンションも多くあるJR西宮名塩駅。第2位は神戸市西区と垂水区に隣接した明石市のJR明石駅。第3位はエリアでも人気の姫路市にあり、新幹線停車駅でもあるJR姫路駅。次いで川辺郡猪名川町の日生中央駅、姫路市の播磨高岡駅となっています。, ※「兵庫県の人気エリアランキング」と「兵庫県の人気の駅ランキング」はFUKUYAサイトのアクセス数をもとに作成したランキングとなります。, 「家を買うとき、売るときFUKUYAへ」不動産の購入・売却のご相談は福屋不動産販売へ。兵庫県の新築一戸建ては、神戸市内では神戸市垂水区、神戸市須磨区、神戸市西区、神戸市北区のサイト物件掲載数が多くなっています。その他のエリアでは姫路市や加古川市、明石市など兵庫県西部エリアのほか、尼崎市や宝塚市、川西市にも豊富の一戸建て情報が多数掲載されています。芦屋に代表される静謐な住宅地のある兵庫県。神戸市や尼崎市、西宮市や明石市などには中古一戸建て情報が多数あり、幅広い価格からお探しいただけます。兵庫県の掲載新築一戸建て情報は日々更新を行っています。, [福屋不動産販売の住宅情報サイトの機能紹介]　購入物件をエリア検索・最寄りの駅・沿線検索はもちろん、地図から探す・路線図で探すなどの機能も充実。お気に入りの物件はメールやLINE送信でご家族と共有いただくことも可能です。会員登録していただくと検索条件の複数保存や新着情報やおすすめ物件のメール配信など、充実の購入サポート機能が使用できます。家を売りたい・住み替えたい方は簡単査定依頼フォームなら項目を入力するだけで査定依頼が可能です。.

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