昨日は税務署にて調査の打ち合わせが2件。 茨城県つくば市議選（10月18日告示、25日投票）を控える日本共産党谷田部支部と茎崎支部は7月27日夕、つくばエクスプレス（tx）みどりの駅前で、運賃への要望を尋ねるシールアンケートに取り組み、退勤や下校途中の30人と対話しました。 つくば こういうのって違反じゃないのかなと思ったのですが、ちゃんと公安委員会の許可を得ているようです。, 珍しがって見ていると何人か買っていきました。 つくばエクスプレスを利用する際は自販機がないか探してみてください。, 【関連記事】 わざわざコンビニや郵便局で買うのは面倒ですからね。

ただし、つくばエクスプレス開業と同時に高速バス「つくば号」の運賃も同額に値下げされた。2014年4月の消費税率改定に伴う運賃値上げの結果、現在はつくば号の方が若干安くなっている。 乗車券 自販があると助かります。, つくばエクスプレスは料金が高いですからね。 せっかくなので切手を買ってみました。

こんなやつです。 個人事業主の税務調査専門。従業員を雇わず税理士である自分が全て担当しています。9歳と6歳の子どもがいます。両方とも男の子。 [詳細], 【2020年】IKEAの本物のもみの木購入。昨年と違って発売当日（11月19日）は混雑, 【2019年】IKEAの本物のモミの木購入。発売当日（11月21日）でも意外と空いている, いまだに「ブログ読んでます」と言われると恥ずかしさがあるけど色々と効果があるので続ける, 年パス買ったけど子供がディズニーを喜ばなくなった。いつでも行ける・アトラクションを楽しめていないのが原因かも, ディズニーランドの牛カルビライスコーンは子供が大好き。見た目アイスだけどカルビが美味しい！, 「MacBookAir 何に使ってる」の検索が多い。ブログなど文字入力のみだけど一番入力しやすい, JRのマリオスタンプラリーでようやく15駅達成してパスケースをゲット。大変だけど子供たちが本当に楽しそう, 「税理士事務所　ホワイト」の検索が多い。どこの事務所でも不満を感じるなら独立するのもあり, 税理士になって本当に良かったけどもう受験はしたくない。いま受験しているのはすごいこと, 小説「許されようとは思いません」が面白い。何となく予想できてどんでん返しではないけど, FireタブレットでKindle本やアプリがダウンロードできないのはsdカードが原因だった, 自宅サロン（兼事務所）の税務調査の注意点。自宅と仕事部分を明確に区分することが重要. 夕方には長男のソロバンのお迎え。, 【イクメン日記】 〜安定輸送の更なる向上を図ります〜”, https://web.archive.org/web/20200501053207/https://www.mir.co.jp/assets_rti/pdf/2017.03.09.pdf, http://gikai1.pref.ibaraki.jp/dsweb.exe/document!1!guest15! 現金だと片道20円、往復40円安い。 ©Copyright2020 Rail to Utopia.All Rights Reserved. 少しでも安くなると嬉しいです。 時刻表・運賃 . 年末年始期間のダイヤ 12 月 30 日（水）～ 1 月 3 日（日） 5 日間は、「土曜・休日ダイヤ」で運転します。 2. 駅の券売機ではなくちょっと離れたところに切符の自販機があるのです。, 先日は三郷中央駅で発見しました。 乗車制限がないものだと10円くらい高いです。, 切符だけでなく切手や図書カードも売っています。 列車別時刻表 ... つくばエクスプレス（tx）では、年末年始等の列車運行について以下の通りとなります。 1. （会社が出してくれるのでしょうが）, ちょくちょくつくばエクスプレスを利用するようになって気づいたのですが、駅前に切符の自販機がある駅があります。 ブログに書けないようなことも配信します。, ディズニー好きなイクメン税理士です。

もちろん切手は普通に使えましたので問題ありません。

何が原因なんだろう。。, 税務調査に関する情報をメルマガで配信いたします。 料金は1,200円。 運賃. 2つの弧は、沿線住民や利用者にとっての「夢の架け橋」的存在となることを象徴している。, 10月2日 - つくばエクスプレス列車内無線LAN 平成18年度情報化月間情報処理システム表彰（情報化月間推進会議）, 10月12日 - 運転無事故表彰（2005年10月1日から2007年9月30日までの2年間）（国土交通省関東運輸局長）. Published 2015年1月6日, © 2020 日本共産党 茨城県委員会 All Rights Reserved.〒310-0804 茨城県水戸市白梅3-13-8 水戸共同ビル2階TEL 029-353-8290 / FAX 029-291-6935※2020年8月17日から旧所在地: 水戸市元吉田町2-3 TEL: 029-247-6523メールはこちらのフォームからお送りください。, Powered by  - Designed with the Hueman theme, クローズアップ 茨城・ひたち海浜公園 かつては米軍演習場 母子殺傷も 花の丘 痛苦の記憶, PCR検査 国が財政支援を 共産党茨城県委員会と塩川鉄也氏・梅村さえこ氏が厚労省に要請. !1266!1!1!1,-1,1!5972!210433!1,-1,1!5972!210433!5,4,3!13!26!20343!41!9, http://gikai1.pref.ibaraki.jp/dsweb.exe/document!1!guest15! つくばエクスプレスもかなり割高なイメージが共有されている路線ですが、運賃カーブの比較でみたように、他社よりも高いことは確かですが「高すぎる」とことはありません。ではなぜ割高感を感じるかというと、時間距離と運賃の関係が私たちのこれまでの肌感覚とは異なるからだと考えられます。 ・三郷中央駅のおしゃれで景色がいいカフェSTARK PLACEに行ってきた, 【編集後記】

その後はとある内覧に。 切符の自販機を利用することでちょっとだけですが安くなります。, 最近は三郷中央駅のにおどり公園や柏の葉T-SITEなどに遊びに行く機会が増えていきたのでつくばエクスプレスを利用することもあります。以前から高い高いと噂は聞いていたのですが、つくばエクスプレスの料金はやっぱり高いです。, つくばエクスプレスは秋葉原からつくばまでの全区間を最速で45分くらいで行くことができます。 !6304!1!1!1,-1,1!5972!210433!1,-1,1!5972!210433!3,0,3!86!1060!15579!26!67, http://gikai1.pref.ibaraki.jp/dsweb.exe/documentframe!1!guest05!!1266!1!1!1,-1,1!5972!210433!1,-1,1!5972!210433!12,11,10!6!32!39642! ただし、つくばエクスプレス開業と同時に高速バス「つくば号」の運賃も同額に値下げされた。2014年4月の消費税率改定に伴う運賃値上げの結果、現在はつくば号の方が若干安くなっている。 乗車券 普段から利用している人が多そうです。, 三郷中央駅から秋葉原駅までスイカなどだと515円ですが自販機だと500円です。 2006年7月15日から8月31日まで各駅で発売、有効期間は発売当日限り。またこの乗車券の発売に伴い「TXわくわく!

なぜか次男がすぐ泣くようになってしまいました。

つくばエクスプレスといえば料金が高いことで有名。 !6304!1!1!1,-1,1!5972!210433!1,-1,1!5972!210433!3,0,3!86!1060!15579!20!67, http://gikai1.pref.ibaraki.jp/dsweb.exe/document!1!guest05! つくばエクスプレスは乗車賃が高い？ そう運賃が高く感じるのです。秋葉原から終点つくばまで行くと1190円という値段…秋葉原～北千住間も290円と東京メトロが200円なのと比較しても高く感じますね。jr場合は170円（乗換あり）と都内でも高いです。

東京近辺で運賃が高い鉄道路線といえば、真っ先に浮かんでくるのは北総線でしょう。都心に出るのに片道1000円、6カ月の連絡定期券は総額20万円以上、再発行が容易なIC乗車券が登場するまでは「財布をなくしても定期をなくすな」と言われていたとか。そんな北総鉄道に対して沿線の印西市は運賃の大幅引き下げを求める要求書を出したそうです。, 北総線の高運賃問題で、印西市は２３日、北総鉄道が千葉ニュータウン鉄道に支払っている小室－印旛日本医大駅間の線路使用料に関する協定内容を見直し、運賃の大幅値下げを行うよう求める要求書を両社とグループ企業の京成電鉄に送付したと発表した。市によると、市単独で同様の要求書を出すのは初めてという。, 要求書では、「１０年に一度の線路使用料の改定時期が３月に迫っている」とした上で、現在の使用料が年額２５億円超と膨大なため、協定の見直しにより使用料を引き下げて運賃値下げを実現するよう求めている。, 印西市は（にわかには信じられませんが）東洋経済が毎年算出している「住みよさランキング」で2012年から6年連続1位を記録する注目の都市になったこともあり、住みにくさ要素の最たるものである「運賃問題」をどうにかしたいということなのでしょう。, ということで、荒川放水路と江戸川に囲まれたエリアの次に北総線沿線に住んでいました私が、北総線の割高感について検証してみたいと思います。なぜ運賃が高いのかといったことや、その妥当性、あるいは値下げの可能性などには触れませんのでご了承ください。, 東京近郊で運賃が高い鉄道会社の名前を挙げてもらうとすれば、エントリーされるのは以下の路線になるでしょうか。路線の偏りに東西格差を痛感するばかりです。, これらの路線の運賃（ICカード）を1㎞刻みで比較すると次の表のようになります。比較対象としてJR（東京電車特定区間）と低運賃政策をとっている京王を加えて、初乗り運賃が安い順に並べています。, 初乗り運賃が最も高いのは埼玉高速鉄道の210円です。なお、きっぷで乗車するときは東葉高速鉄道とりんかい線も210円になります。埼玉は関東圏では珍しくIC乗車券ときっぷの運賃を分けていないので、この3社が210円で最も高いということになります。, ほとんどの日本の鉄道会社は、距離を基準にいくつかの区間に分けた運賃を設定する、対キロ区間制といわれる運賃制度を取っています（ちなみに小数点は切り上げとなり2.1㎞利用の場合は3㎞で計算します）。, この中ではゆりかもめだけが3㎞から区間が変わるので、3㎞時点では最も運賃が高い路線になります。その他の路線は4㎞から区間が変わり、ここで北総線が一気にトップに躍り出ます。10-11㎞だけ東葉高速に並ばれますが、それ以降は再び単独一位をキープします。最も運賃が安い京王と比べて同じ距離で3倍以上の高額になっていることが分かります。, それぞれの運賃の特徴と、他の路線と比べての割高感は、グラフにするとよく分かります。, 15㎞あたりで比較すると北総・東葉が飛びぬけて高いですが、その後は運賃の伸びが緩やかになるため、30㎞あたりではつくばエクスプレスとの差が縮まっています。つくばエクスプレスの運賃は長く乗るほど割安になる「遠距離逓減制」がほぼないことが分かります。JRは10㎞までは割安ですが、その後は大きな段を付けながら運賃が上がっていきます。, このように運賃には各社各路線の性格がよく現れていますが、とても深くて壮大なテーマになってしまうのでここでは深入りはしません。それよりもここで問題にしておきたいのは、ある路線の運賃が割高か割安かという問題は、鉄道会社単位で比較するだけでは不十分だということです。, 以前この記事でも指摘したように、多くの人にとって移動は一つの鉄道会社で完結するものではないからです。, 北総線単体では京成高砂までしか行けません。都心に出るためには更に京成電鉄と都営地下鉄を乗り継がねばならないのです。そこで、下記のような想定で都心から35㎞超の移動をする場合の運賃を比較してみたいと思います。北総線の場合は、都営地下鉄浅草線日本橋駅から出発し、押上駅から京成線に入り、高砂駅から千葉ニュータウン中央駅まで3社をまたいで36㎞の移動を想定します。, 運賃カーブをグラフ化してみましょう。途中で線が跳ね上がっている箇所は、別の路線に乗入れて新たに初乗り運賃がかかっていることを示しています。北総ルートは3社にまたがるため、二度跳ねあがっています。, 単体の比較では30㎞地点で北総とつくばエクスプレスの差はかなり縮まっていましたが、実際の利用を想定した比較では30㎞地点で北総が1.5倍ほど高くなっています。東葉高速は単体では北総と運賃水準がほぼ同じでしたが、直通先の東京メトロ東西線の運賃が割安なので30㎞以遠ではそこまで高くありません。, 結果的に北総以外の各路線は、都心から35㎞程度乗車すると概ね600－800円のレンジに収まっていることが分かります。北総の割高なイメージは単体の運賃だけではなく、こうした事情にも裏付けられています。, ※実際はさらに定期券運賃や割引率もからんでくるのでもう少し複雑な話になるのですが。, このような経験を積み重ねていくことで、利用者は都心から○○kmあるいは○分乗車すると運賃が大体いくらくらいになるかという肌感覚を持っていると思います。その感覚と実際の運賃の比較で割安・割高というイメージが生まれてきます。, 下のグラフは先に示した都心から35km超区間における、朝8時台の速達列車の所要時間（分）と運賃（円）をプロットしたものです。, つくばエクスプレスもかなり割高なイメージが共有されている路線ですが、運賃カーブの比較でみたように、他社よりも高いことは確かですが「高すぎる」とことはありません。ではなぜ割高感を感じるかというと、時間距離と運賃の関係が私たちのこれまでの肌感覚とは異なるからだと考えられます。, 最高速度時速130㎞で運転するつくばエクスプレスは守谷から秋葉原までの37.7㎞を37分で走り抜けますが、同じ時間に東葉勝田台を出発した列車は37分後、まだ浦安付近を走行しています。同じ時間にせんげん台を出発した列車はようやく半蔵門線に乗入れたあたりですね。, 実は北総線も（つくばエクスプレスほどではないにしても）都心まで意外と速いスピードで駆け抜けていく路線で、千葉ニュータウン中央から日本橋まで44分で到達します。そうした点からも北総がより一層割高に感じられるのですね。, ちなみに44分1120円の内訳は、北総線内が20分719円、京成線内が10分185円、浅草線内が14分216円です。元沿線住民としては、もう少しどうにかならないものかなというのが、偽らざる心境です。住みやすくていいところなんですけどね（フォロー）, このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。.

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